Фото halliburton.com

Компания Halliburton объявила о выходе на рынок нового шарошечного элемента Cruzer™, который представляет собой инновационную технологию, предназначенную для улучшения контроля над торцом долота при сохранении эффективности бурения. Это дает операторам возможность увеличивать схорость проходки и снижать стоимость пробуренных метров, улучшая тем самым рентабельность.

Данная технология доступна на PDC-долотах производства компании Halliburton, которые спроектированы для обеспечения высоких абразивных свойств и ударной прочности при бурении самых проблемных пластов. Когда применяется технология Cruzer контроль за глубиной резки осуществляется на протяжении всего процесса бурения. Шарошечный элемент особенно эффективен, когда требуется более стабильный контроль наклонно-направленного бурения.

Вдобавок, малый размер шарошечных элементов позволяет встраивать их в новые и уже существующие долота, что обеспечивает более легкий ремонт долот с технологией Cruzer. Операторы оценят более низкие уровни трения и теплообразования, а также повышенную эффективность и надежность новой технологии.

«Cruzer – это первая в своем роде инновация, которая дополняет существующий портфолио наших долот и даст клиентам еще один инструмент для максимального повышения эффективности буровых работ, - отметил Стив Аллен, вице-президент подразделения Drill Bits and Services компании Halliburton.

Буровые долота компании Halliburton разрабатываются посредством запатентованного процесса, называемого Design at the Customer Interface (DATCI℠), которые позволяет создавать долота под индивидуальные требования заказчика. Процесс DATCI объединяет в себе многих специалистов, которые знакомы с региональными характеристиками месторождений и сотрудничают с клиентом для выработки оптимального технического решения.

Одна крупная добывающая компания недавно применила технологию Cruzer на месторождении Williston Basin для бурения искривленной скважины за 14 часов. Это был самый быстрый результат по бурению среди прочих скважин в данной области. Результат обусловлен более низким износом режущих элементов. Все это дало возможность использовать более агрессивную режущую структуру с улучшенным контролем и управляемостью.

Источник: halliburton.com